思域和卡罗拉在市场上报出的燃油消耗为183马力

许多国家正在不断改进模型，因为许多国家正在实施禁用的燃料汽车政策。在新能源方面，比亚迪现在是国内汽车中更好的品牌，比亚迪是当只有在汽车市场在国际成名，丰田和本田混合动力车变得更加出名，尤其是今天的花冠和雅阁混合动力版在市场上获得了巨大的人气。
事实上，在日本汽车中，马自达也是一个非常强大的日本品牌。中国没有那么多车型，但Artz和Angkeira特别受欢迎。吴哥拉即将进行修订，以满足低廉的价格要求，车型上已经出现了新车型。在我看来，它是目前的模型Civic和Ravida。思域和卡罗拉失去了市场的主要优势，而不是市场上的燃料消耗仍为189马力3.3升。
很多人都熟悉马自达的设计理念。除了对发动机开发的承诺外，马自达还以其设计理念而闻名。它逐步得到了改进。今天的形状更加现代，前部是屏蔽的。进气格栅在中间部分用铁金属装饰，边缘的银色部分包裹在边缘。最突出的是两侧的锋利头灯和蛇眼，而且边线非常柔软。，自然，运动，它看起来像轿跑车的视觉风格。我爱老人，我更喜欢年轻人。思域和卡罗拉失去了它。
内饰非常精致，不会像任何级别一样好。中控台的设计也非常时尚。此外，它还有一个浮动的中央控制面板。空调端口是一体化，创新但非常扁平的设计，机舱内有一个3件式方向盘和一个用于信息显示的3缸仪表板。有些是传统的，但信息的可视化更完整。
作为新一代的模式，除了设计的外观，输出显著改善，最大输出189马力，最多至230nm 2.0L发动机目前也在使用。通过高质量的机箱设置，控制达到了同一级别的第一级。此外，它具有非常经济的油耗，每100公里的油耗仅为3.3升，谁还在市场上？
思域和卡罗拉的燃油消耗量为189马力3.3升，仍然在市场上。新一代angkeira。首次亮相触动了许多年轻消费者的心。旧模型肯定是好的，但已经是什么？他们是去年2月。与刚刚更换的模型相比，其中一些不是趋势并且新一代Angkeira是新产品是不可避免的。